本报南昌讯首席记者左阳天报道：邮轮旅游是国际上流行了上百年的旅游方式，国外游客青睐的邮轮旅游主要是“长江旅游”，目的地通常是三峡、武汉等地。不久的将来，邮轮的停靠地则有望是九江、南昌。记者26日从多个部门了解到，江西九江邮轮公司将开通上海至南昌的豪华邮轮，将游客(特别是入境游客)引入江西。

　　据了解，长江邮轮旅游已有20多年的历史，武汉是该产品的主要集散地。近两年，随着国际邮轮陆续在上海、大连、厦门等城市靠岸，国际邮轮已经成为我国入境游的增长亮点。可除了几年前曾运营过的上海至九江长江客运航线外，“上海至九江”、“上海至南昌”的邮轮一直是市场空白。

　　据了解，上海至南昌邮轮项目目前处于向江西省政府有关部门报批阶段。如获批开通，游客将在上海上下船，整个行程7天6夜左右，沿途将停靠长江流域的主要旅游城市。据有关人士透露，停靠城市初步选定南京、九江。经营该邮轮的“江西九江邮轮公司”将与荷兰RDM公司进行合作。25日下午，记者向荷兰RDM集团旗下的铭雅公司刘军谊求证时，刘军谊称荷兰RDM确实正就此项目在向有关部门申请报批。

　　目前长江邮轮旅游市场至少有30余艘船舶在运营，“长江天使”、“长江明珠”、“维多利亚”等高档邮轮就有10多艘，江西企业投身长江邮轮市场胜算几何？

　　记者向位于重庆的长江海外旅游公司了解到，该公司用于长江三峡旅游的超五星级别“蓝鲸”号，由重庆开往宜昌，报价为每人2099元，而四星级的“长江公主”号由宜昌开往重庆，报价为每人1699元。选择“上海至南昌”航线似乎在刻意避免了“三峡线”的竞争压力，其最终会定价多少呢？

　　有关人士分析，重庆到宜昌的航程为704公里，而上海到九江的航程为877公里。如果按照高档邮轮一周旅游时间的费用，“上海至南昌”线的价格大致在1100元到1600元之间。