此前就备受质疑的燃油附加费很可能随着油价的上升而再次提高,记者昨天从航空公司了解到,目前国内三大航空公司南航、东航、国航已经就燃油附加费提价达成共识,希望将800公里以下航班的燃油附加费提至50元,800公里以上的航班提至100元！提价报告已递交国家民航总局。

　　而根据现在的征收标准,800公里以下的征收30元,800公里 以上的征收60元,如果民航总局和发改委同意航空公司提价申请,意味着国内燃油附加费将普涨60%以上。

　　尚需有关部门批准

　　不过,提高燃油附加费的征收标准并不是航空公司能够决定的,尚需经过民航总局和发改委的最后批准。据了解,4月10日起,发改委和民航总局已经调整了燃油附加费的征收标准,在原有“800公里以下收取20元、800公里以上收取40元”的标准之上增加了50%,分别征收30元、60元。如果这次提价申请获批,这已经是一年之内民航总局和发改委第五次为燃油附加费亮“绿灯”了。而中航油集团有关人士仍在暗示,即使此次提价申请获批,燃油附加费仍可能会继续上涨。

　　仍不听证？违规！

　　从去年8月1日开始正式征收的燃油附加费,发改委和民航总局曾数次联合发文为其亮“绿灯”,已经经历了延期、再延期、提价、再提价四个阶段,均未举行价格听证。截至昨晚,尚无任何有关此次提价的消息传来。

　　我国在2002年12月正式发布了《政府价格决策听证办法》规定,政府制定或调整“关系群众切身利益的公用事业价格、公益性服务价格和自然垄断经营的商品价格”时,应该举行价格听证会。

　　“(提价不听证)这是违规的,”广东法制盛邦律师事务所吴翔律师认为,“如果能够确认燃油附加费提价属于《办法》规定的听证范围,乘客可以通过司法程序来主张权利,并督促政府部门作出相应的改正。”