数家航空公司新开西藏航线

　　在一周之内就有两家航空公司宣布增开重庆到拉萨的航班。而在上月2006乘着火车游西藏马行夏日"放牧"京郊心静之旅"禅"之旅环球跳蚤市场淘宝记底,重庆各大航空公司还曾表示,7月没有新开拉萨航线的计划,但昨日,川航新开重庆到拉萨的航班,具体为每天一班。同时,南航就宣布了重庆到拉萨航线的起飞计划。而海航重庆分公司负责人也向记者透露,海航的重庆到拉萨航线也列入了其航班计划中。

　　除此之外,国航也宣布将北京—拉萨航线由成都中转改为直飞。海航也新增大连经西安中转拉萨航班。东方航空将开通上海—西安—拉萨往返航班和昆明—迪庆—拉萨航线两条航线。“这些新开的航线只是很小的一部分。”据业内人士估计,各航空公司已开通或正在计划开通的拉萨新航线可能多达数十条。

　　原有航线悉数增加班次

　　除了新增加的航线,航空公司也大量增加飞往西藏拉萨的运力。“重庆以前是每周三班,南航开通后,运力将达每周21班,增加了7倍。”机场人士称。

　　国航总部称,国航在拉萨航线最主要表现就在运力的增加上。该人士称,以前国航的其他城市的乘客要到西藏去,一般都是经成都中转,每周的运力为40班左右。现在每周北京到拉萨的运力增加6班,重庆增加四班,成都现在更是每周达49班。

　　川航也表示,川航除了新开重庆到拉萨线路外,成都方面的运力也由原来的每天2班增加为每天三班。他说,原以为青藏铁路的开通对航空公司是个冲击,“却没想到西藏游是火了起来,但火车票却很难买”,这让航空公司看到新的市场。因此航空公司增加运力和新航线就是顺理成章的事。

　　西藏游重新回航空线路

　　旅行社则认为,火车带火了西藏游,但航空公司却成为受益方。

　　“谁也没想到火车票这么难买”,重庆国旅副总郑黎东称,现在的西藏游又由火车出行基本上回到了坐飞机出行了。

　　据郑称,每两天国旅才能拿到20张左右的火车票,“这远远不够”。与此同时,坐飞机旅游的价格也由6月份的3500元左右猛增至现在的5200元。“价格上涨主要是机票价格涨了。”郑说,6月份旅行社能从航空公司拿到5折机票,现在只能拿到8折,往返的机票就涨了1千多。火车票不够,去西藏旅游只能选择坐飞机出行。(谭春剑)