为加快旅游经济的发展，“十一五”期间，江西省要提升水陆交通服务水平，助推旅游经济提速。随着水陆立体交通网的日臻完善，江西将形成以南昌为中心，省内4小时、省际8小时的公路运输网，届时，全国各地的朋友可以朝辞瓷都观鄱湖旭日，午游赣江饮四特香醇，暮宿赣南品客家文化。

　　完善高速公路及旅游公路网

　　江西有良好的自然及人文景观，具有厚重历史文化积淀和鲜明时代特征的“红色摇篮、绿色家园、古色文化”旅游整体形象已成为全国品牌。

　　旅游要发展，完善畅通的路网是前提和保障。根据国家高速公路网规划，江西高速公路网由“三纵四横”主骨架、5条绕城线、2条联络线和18条地方加密高速公路组成，总里程达4650公里，预计到2020年全面完成建设规划，形成26条出省通道，基本实现县县通高速公路。

　　国省道建设方面，江西“十一五”期间规划了“十纵十横”干线公路网，每年完成国省道公路改造800公里，到2010年，实现国省道公路全部达到二级以上标准，主要省际出口路、设区市至各县区市、县至高速公路主通道达到二级以上标准，此举将大大方便自驾车游客深入到江西各大特色景点旅游。

　　在此基础上，江西将加大连接主要旅游城市与重点旅游区的公路建设力度。记者了解到，除永新至井冈山厦坪等9条列入交通部红色旅游精品线路和重点景区公路之外，该省旅游主管部门还将规划建设主要旅游集散中心和交通主干道通往景区的旅游公路，主要有南昌市安义县乔岭至靖安宝峰寺旅游公路、萍乡市武功山旅游区芦溪至麻田旅游公路、井冈山荆竹山景区至湖南桃源洞旅游公路江西段等12条。

　　提升水路运输品位

　　江西水上旅游资源丰富，长江滚滚而过，赣江纵贯南北，中国五大淡水湖之首的鄱阳湖浩翰汪洋，还有风光旖旎的仙女湖、柘林湖等。为适应今后水上休闲游、风光游等发展趋势，江西将从提高运输效率、安全水平、应急保障能力入手，提升水路运输品位。

　　根据国家合力建设长江黄金水道的要求，江西航道建设除重点建设由长江干线(江西段)、赣江、信江组成的“两横一纵”高等级航道外，还将建设赣江东河、信江西大河、乐安河、饶河、修河等区域性重要航道及一般航道；港口建设布局规划是建设九江、南昌两个全国主要港口和赣州、吉安等10个区域性重要港口及一般港口。同时，江西还将重点建设新建县厚田、余干县康山、鄱阳县白沙洲、星子县沙湖山等区域性旅游码头，促进旅游运输从单一型向环保型发展的转变。

　　构建旅游交通综合体系

　　江西省政府近日发布的《旅游业发展“十一五”规划纲要》显示，今后5年内，该省将构建旅游交通协调体系，开通多条直达国际航线，尽快实现民航、铁路、公路、水运“四票联售”和“往返联售”等售票方式，建立全省散客指导中心。

　　同时，江西还将充分发挥政策的导向作用，鼓励旅游汽车业发展，引导重点红色旅游城市和景区添置、更新一批符合标准的旅游汽车，增开江西重点红色旅游城市与省外主要城市的直通客车，方便游客出行。